クリンチャータイヤ

ロードバイクのある生活

【ロードバイク】チューブレスタイヤよ、さらば!クリンチャーに戻ります【卒業】

今回、チューブレスを卒業しクリンチャーに 戻す事になりました。 パンク時の作業が面倒 やはりタイヤの脱着にかなりの労力を 使う事がチューブレス卒業の大きな 理由になります。 パンクのストレスを交換の煩 ...

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【ロードバイク】タイヤ交換に10分以上かかるならチューブレスよりクリンチャータイヤ【チューブレス引退】

ロードバイクのタイヤは乗り心地が良くて 万が一パンクしてもシーラントを入れていれば 小さい穴なら塞いでくれるチューブレスがいい、 と思っていた時期がありました。 タイヤの取り付けに10分以上かかるなら ...

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【ロードバイク】チューブレスタイヤを検討している方、正直オススメしません【手間がかかり過ぎ】

現在コンチネンタルGP5000の チューブレスタイヤを使用していますが、 今後はチューブレスタイヤは使用しない 方向です。 パンクしない、乗り心地がシルキー チューブレスタイヤ チューブレスタイヤはそ ...

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