チューブレスタイヤ

今回、チューブレスを卒業しクリンチャーに 戻す事になりました。 パンク時の作業が面倒 やはりタイヤの脱着にかなりの労力を 使う事がチューブレス卒業の大きな 理由になります。 パンクのストレスを交換の煩 ...

現在コンチネンタルGP5000の チューブレスタイヤを使用していますが、 今後はチューブレスタイヤは使用しない 方向です。 パンクしない、乗り心地がシルキー　チューブレスタイヤ チューブレスタイヤはそ ...

チューブレスタイヤの空気圧が1日に 1〜2気圧も抜ける為、原因を探って みました。 現在使っているホイールは専用のバルブと リムテープ、シーラントと呼ばれるパンク した時に、穴を塞ぐ液体を使う事でタイ ...