チューブレス

ロードバイクのある生活

【ロードバイク】タイヤ交換に10分以上かかるならチューブレスよりクリンチャータイヤ【チューブレス引退】

ロードバイクのタイヤは乗り心地が良くて 万が一パンクしてもシーラントを入れていれば 小さい穴なら塞いでくれるチューブレスがいい、 と思っていた時期がありました。 タイヤの取り付けに10分以上かかるなら ...

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【ロードバイク】タイヤに色々あるけれど、取り扱いのしやすさが一番いいタイヤ【タイヤ】

プロツアーでもタイヤの選択に変化が 見られています。 ホイールからタイヤまで作っているスペシャライズドだからできる事。「スペシャライズドは機材を提供する2チームでチューブラータイヤからクリンチャータイ ...

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【ロードバイク】タイヤはチューブレスよりクリンチャーをオススメします【手軽だから】

チューブレスタイヤを半年使ってみて、 クリンチャータイヤとは違う面をお知らせ していきます。 使用したタイヤは「コンチネンタル グランプリ5000TL」です。 タイヤの作りが違うのではめるのに苦労する ...

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【ロードバイク】固いチューブレスタイヤは適切な用具を使えば時間短縮できる【まとめ】

タイヤ自体が固い硬いと言われチャリダーの 親指を破壊してきたチューブレスタイヤ、 「コンチネンタルグランプリ5000 TL」 私も皆さんと同じように両親指に水膨れ、 右の親指の爪の内出血などキズを負い ...

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PrimeホイールにコンチネンタルGP5000 チューブレスタイヤをはめてみた その2

前回までのいきさつはこちら。 結局、自力ではタイヤをはめる事が できませんでした。そのためAmazonで タイヤレバーとビードワックスを購入 して臨んでいます。 シュワルベ タイヤレバー新モデル(チュ ...

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PrimeホイールにコンチネンタルGP5000 チューブレスタイヤをはめてみた

wiggleやCRCのプライベートブランド ホイール「Prime」is を約1年間使用して きました。タイヤはチューブをいれて 使うピレリの「P zero VERO」で、 約3000kmほど使用してト ...

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