自分たちの関わり合いにならない所で
自転車市場における流れが変わりつつ
あるのでは、という記事がありました。
電気自動車の需要増を見越してリチウムイオンバッテリーやアルミが高騰の模様
日経新聞の記事ですが、脱酸素の流れから
電気自動車などに必要なバッテリーメタルや
再生可能エネルギー向けにアルミなどの
価格が高騰しているとの事です。
e-BIKEも欧米で需要が増えているので、無関係ではないかも。
バッテリーメタル、増す価格急騰リスク EVで需要拡大: 日本経済新聞 https://t.co/xuhOYc7EgE— yamadai@ロードバイクに乗るアラフィフおじさん (@yamadai606) August 16, 2021
電気自動車に必須のバッテリー素材である
リチウム、ニッケルやコバルトなど非鉄金属が
需要拡大で一段と価格が上昇する見通しです。
コスト高や調達難を避けるため、自動車や
電池メーカーは資源確保や金属の使用を
減らした代替品の開発を加速させています。
アルミフレームの自転車にも影響が出そう。
アルミ、約2年8カ月ぶり高値圏 LME: 日本経済新聞 https://t.co/nCQFs3HBx2— yamadai@ロードバイクに乗るアラフィフおじさん (@yamadai606) August 16, 2021
またエンジンブロックを作る為のアルミ
金属（インゴット、鋳塊）や切りくず等
（アルミはリサイクルしやすいため、
加工の際に出る切りくず等も取引される）
も需要増から2年8か月ぶりに高値圏と
なっています。
バッテリー素材の高騰はe-BIKEの価格高騰に繋がる
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欧米では既にスタンダードになっている
e-BIKEですし、これから日本でも需要が
増えていくでしょう。上の記事の様に
リチウムなどの素材の調達が難しくなり
e-BIKEの方も値段が高騰する可能性が
高いです。
アルミフレームもカーボンフレームなみに高価になる・・かも
また、フレームにアルミ素材を使っている
ロードバイクやマウンテンバイクも値段が
高くなるでしょう。
アルミ素材はフレームだけでなくステムや
ホイールにも使われており、アルミ素材の
高騰は自転車全体の価格高騰に繋がる
可能性があります。
メーカーもすでに値上げの動きに
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実際にスペシャライズドは展開する
自転車の殆どを値上げしています。
この動きに追随して各メーカーも
値上げに動く事が予想されます。
世界情勢も材料費の値上げに関係する
アルミはボーキサイトという鉱物を
製錬して作ります。ボーキサイトの
産出量が一番多い国はオーストラリア
ですが、アルミの生産量の世界一は
中国です。ちなみにボーキサイトの
産出量の2位も中国です。
中国はコロナウイルスや人権問題で
世界各国との関係が悪化しつつあり、
G7（フランス、アメリカ、イギリス、
ドイツ、日本、イタリア、カナダ）
では中国に否定的な印象を持つ割合が
60％を超えています。このことが資源
の輸出入に大きな影響を与え、原材料
の不足による価格高騰を更に進める
可能性があります。
おわりに
コロナウイルスで世界的に停滞して
いるかと思えば、すでにアフター
コロナを見越して動いている国も
あり、今後の動向が注目されます。