自転車の悪質な運転による事故を防ぐ為、
各都道府県警察は歩道上において、自転車と
歩行者が集中し、重大事故の発生が懸念される
、自転車が関係する事故の多発地区・路線を
「自転車指導啓発重点地区・路線」として
選定し、各都道府県警のホームページで
地域住民に周知した上で、集中的な
取り締まりに乗り出す事になったとの事。
コロナ禍における自転車の需要増、スマホ普及で自転車のマナー違反が増えた為
コロナ禍における密回避で自転車の需要が
急増し、それに伴い自転車による悪質な
運転も増えていました。スマホ操作や
ワイヤレスイヤホンで音楽を聴きながら
走るなど、注意が散漫になって歩行者に
衝突、死亡や重篤な障害を負わせるなど、
自転車が加害者になる事例も増えています。
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自転車での交通違反は即刑事罰になる恐れも
自動車の場合、スピード違反や一時停止無視
などの交通違反をすると、交通反則通告制度
（いわゆる青切符。一定期間内に反則金を
納めると、刑事裁判や家庭裁判所の審判を
受けないで事件が処理されるという制度）で
いきなり刑事罰に問われる事はありませんが、
自転車の場合、その制度は適用外なので、
重い過失の場合は前科がつく刑事罰に
問われる恐れがあります。
各県警のHPに詳細がUPされている
青森県警のHPには残念ながら詳細がまだ
できていないようなので、秋葉原周辺を
管轄する万世橋警察署の資料を例に
転載してみます。
manseibashiこのように赤のラインで重点路線を
表し、集中的に取り締まりを行うとの
事です。取り締まりの対象となるのは
上記のような、ながらスマホや信号無視
逆走も含まれる可能性もあります。あとは
ピスト車などノーブレーキ車も対象に
なるのでは、と予想します。
おわりに
自転車の立ち位置が法律では軽車両と
なっているものの、実際は歩道も走るし
逆走しても取り締まられない、という
いわばグレーゾーンにあった事が、
今回の取り組みで変わっていくと思われ
ます。自転車も交通ルールを守って
楽しく走りましょう！